В-418 Кованые откатные ворота с прозрачным кованым рисунком выглядят стильно и красиво. Вид снаружи - между столбов, отделанных натуральным камнем, ворота смотрятся солидно и прочно, при этом не теряют воздушности ажурной ковки. Изготовлены ворота из профильных труб 50*50мм на раме, 20*20мм на внутренних перекладинах, кованого прутка 14мм на вензелях. Верхняя часть ворот кованая стационарная с рисунком ковки в стиле рисунка ворот.

Кованые откатные ворота вид изнутри с автоматикой. Ворота оборудованы автоматическим приводом большой мощности, что позволяет использовать привод не в полную нагрузку, что продлевает срок службы приводов. Хвостовик кованых ворот выполнен усеченным, чтобы диагональные ребра жесткости не портили рисунок секций забора. Жесткость хвостовика сохранена. Покраска выполнена грунтовкой и эмалью новакс с патиной золотого цвета.

Размеры ворот на фото

• Ширина проема ворот - 4,8м
• Высота ворот без верхнего рисунка - 2,5м

Ворота откатные оборудованы откатной системой с автоматическим приводом. Откатные ворота комплектуются откатной балкой, выполненной по технологии, по которой выгибаются швеллеры стальные горячекатаные (www.perlyn.ru/stalnyie-goryachekatanyie-shvelleryi.html - металлический лист толщиной 6мм обрезается по ширине, укладывается в листогибочный станок и загибается в П-образный швеллер. После этого края такого швеллера прогоняются через выправительный станок и загибаются внутренние кромки, с подгибом ножек к центру, с целью создать суженную канавку для роликов откатных ворот.

Монтаж откатных ворот осуществляется поэтапно: первично заливается фундамент с закладной из швеллера спинкой вверх, на выстоявшийся фундамент устанавливаются каретки с роликами, на которые накатывается откатная балка 80*80мм. На выставленную по уровню балку, отрегулированную с помощью регулировочных болтов кареток, устанавливаются ворота. На боковом столбе прикручивается боковая плата качения с роликами, удерживающими ворота от падения внутрь двора, по краям ставятся ролики нижних опор, чтобы ворота не висели в воздухе в крайних положениях.